Внимание !

Попечительский совет

Председатель Законодательного Собрания Макаров В.С.

Комитет по вопросам законности 
правопорядка и безопасности 

Администрация Петроградского района 

История

 Послевоенные десятилетия развития советского ВМФ ознаменовались  бурным строительством подводных лодок. 

В 1960-е гг. на смену ДЭПЛ стали приходить лодки с атомной энергетикой. Строительство АПЛ полным ходом разворачивалось на судостроительном заводе №402 (впоследствии - СМП) в Молотовске (н.вр.Северодвинск).

Большая часть построенных на Севере лодок включалась в состав СФ. некоторые из кораблей переходили на ТОФ.

Еще в ходе строительства первой АПЛ К-3 советскому руководству стало ясно, что уже имеющиеся на Севере базы не способны обеспечить базирование кораблей с новой энергетикой. Для размещения новых кораблей начались работы по созданию новых мест базирования - на Севере АПЛ решили размещать в губе Западная Лица.

Освоение этого пункта базирования началось с 1957 г., когда в эти края на Кольском полуострове прибыли военные геодезисты для проведения подробных изысканий, которые позднее легли в основу первоначального плана строительства.

В 1958 г. был утвержден первый проект строительства будущего города подводников, а в 1960 г. было завершено строительство первых жилых домов и ряда объектов инфраструктуры для базирования АПЛ.

В 1959 г. в губу Западная Лица из Северодвинска переведена 206-я отдельная бригада ПЛ, в 1961 г. на базе этого соединение разворачивается 1-я ФлПЛ СФ (первый командир - контр-адмирал Анатолий Иванович Сорокин)

В составе объединения создаются две дивизии ПЛ -3-я и 31-я. По мере наращивания темпов строительства АПЛ и их приема от промышленности в составе 1-й ФлПЛ в июле 1963 г. формируется 11-я ДиПЛ, а спустя полтора года, 10 февраля 1965 г., была издана директива начальника ГШ ВМФ о создании в составе флотилии 7-й ДиПЛ, формирование которой было завершено к 8 августа. В соответствии с приказом главкома ВМФ этот день отмечается как праздник соединения.

 

 

Местом базирования кораблей 7-й ДиПЛ стала губа Малая Лопаткина, в дальнейшем здесь появились пирсы. Корабельный состав дивизии комплектовался АПЛ пр.675. Лодки были новые, включались в соединение после подписания приемного акта.

Первыми лодками дивизии стала К-74 (соответствующий приказ командующего СФ был подписан 17.08.1965 г.. командир - капитан 1 ранга Е.А.Курдасов), К-22 (29.09.1965, капитан 1 ранга В.Н.Поникаровский), К-90 (21.10.1965, капитан 1 рангаН.А.Шумков), К-116 (14.11.1965, капитан 2 ранга В.Т.Виноградов), К-125 (17.06.1965, капитан 1 ранга А.Г.Захаров). В конце года прибыл 225-й экипаж ПЛ (7.12.1965, капитан 2 ранга Г.П.Онопко).

С первых дней существования дивизии подводники активно занимались БП, осуществлялась подготовка к выполнению основного мероприятия - несения БС в назначенных районах.

Первой из состава соединения на БС в Северную Атлантику и к побережью США в 1966 г вышла гвардейская К-22 (капитан 1 ранга В.Н.Поникаровский). Поход выполнялся командиром самостоятельно и был положительно оценен командованием. В 1967 г. К-128 (капитан 1 ранга П.Ф.Шаров) и 225-й экипаж ПЛ (капитан 2 ранга Г.П.Онопко) приняли участие в комплексной экваториальной экспедиции особого назначения (больше известной как "Прилив"). Целью мероприятия была проверка возможности длительного использования и организации поддержания технической готовности АПЛ (проведения межпоходового ремонта, смены экипажа) непосредственно в дальней морской зоне. Серьезной проверкой для подводников в апреле-мае 1970 г. стали маневры "Океан" ВМФ СССР, в которых приняли участие К-125.-К-131. К-170. Лодки были развернуты в заданных точках и, по ходу разворачивавшихся на театре событий, выполнили условный ракетный удар по авианосной ударной группе "противника".

По отдельной программе действовала К-135. Помимо свойственных задач, К-135 выполнила деловой заход в Сьенфуэгос, ставший первым посещением порта Кубы советским кораблем с ЯЭУ. В 1973 г. на основании директивы ГШ ВМФ от 21 октября 1972 г. и директивы командующего СФ от 15 ноября 1972 г. дивизия была перебазирована в губу Нерпичья. Перемещение кораблей, личного состава и имущества производилось с августа и было завершено в октябре. В дальнейшем здесь появились пирсы, здание штаба дивизии, казармы экипажей ПЛ, камбуз личного состава и другая необходимая для нормальной жизнедеятельности соединения инфраструктура. Ряд лодок дивизии убывал на БС из старого пункта базирования, а возвращался к новому.

К концу 1973 г. в состав дивизии входило 14 АПЛ пр.675, 5 вторых экипажей ПЛ пр.675, 5 ПКЗ и 1 торпедолов. В 1970-х гг. дивизия успешно выполняла поставленные перед соединением задачи. Приобретался и осмысливался боевой опыт, экипажи осваивали эксплуатацию боевой техники и оружия в водах Атлантического океана. Ежегодно экипажи соединения совершали пять-семь БС. регулярно выполняли задачи в Средиземном море.

Подводные лодки дивизии принимали активное участие в различных мероприятиях СФ и ВМФ, в том числе в 1975 г. в учениях "Океан-75", "Север", "Океанская охота" (К-104, К-128, К-125, К-166. К-74, К-1), в 1976 г. - "Крым-76" (К-125), в 1980 г. -"Атлантика" (К-35, К-74. К-235). На основании директивы начальника ГШ ВМФ от 28 марта 1980 г. началось перебазирование дивизии в Ара-губу. Помимо решения задач БП и выполнения БС, подводникам дивизии приходилось много времени посвящать обустройству нового места базирования.

1 декабря 1982 г. (на основании директивы ГШ ВМФ от 5 мая 1982 г.) дивизия была из 1-й ФлПЛ передана в 9-ю ЭсПЛ СФ. В 1984 г. лодки дивизии приняли участие в учении "Атлантика-84".

В 1990 г. была расформирована 35-я ДиПЛ и часть её кораблей была передана в состав 7-й ДиПЛ - дизель-электрические ПЛ БС-257 пр.940 (шифр проекта - "Ленок"), СС-256 пр.690 ("Кефаль") и Б-77 пр.651.  


В начале 1990-х гг. начался процесс сокращения корабельного состава отечественного флота. Как следствие, сокращалось количество соединений и объединений флота. В 1994 г. было принято решение о расформировании 9-й ЭсПЛ. Имеющиеся в составе объединения 6-я и 7-я ДиПЛ в соответствии с директивой ГШ ВМФ от 7 июля 1994 г. к 1 октября переформировываются в 7-ю ДиПЛ с подчинением командующему 1-й ФлПЛ. Первоначально планировалось за переформированным соединением оставить наименование 6-я ДиПЛ СФ, но позднее было принято решение сохранить наименование 7-й ДиПЛ как старейшего в ВМФ соединения АПЛ.

В 1994 г. Б-414 (капитан 1 ранга С.В.Кузьмин) совместно с К-18 пр.667БДРМ совершила поход к Северному полюсу. Впервые в отечественной истории здесь был поднят государственный флаг России и Андреевский флаг ВМФ. По результатам похода 35 членов экипажа награждены орденами и медалями, а командиру АПЛ присвоено звание Героя Российской Федерации. Кроме того, к подводникам с личным посланием обратился Президент РФ Б.Н.Ельцин.

В 1995 г. Б-414 с 485-м экипажем ПЛ на боргу приняла участие в мероприятии "Раскат". Впервые в истории подводного плавания был проведен эксперимент по доставке подо льдами Арктики партии гражданских грузов к полуострову Ямал в порт Харасавей для Карской нефтегазоразведывательной экспедиции. Поставленная задача была успешно выполнена, а лодка продолжила поход согласно плану. 

2000 г. стал роковым и для соединения, и для всего подводного флота страны. 12 августа в полигоне БП со всем экипажем погибла К-141 "Курск" (капитан 1 ранга Г.П.Лячин). Несколько недель страна жила в напряжении, наблюдая с экранов телевизоров за разыгравшейся в Баренцевом море трагедией, за проведением спасательной операции и подъемом тел погибших подводников. В 2001 г. лодка была поднята, поставлена в док для извлечения останков погибших подводников, проведения следственных мероприятий и установления причин происшедшего. 2000 и 2001 г. дивизия прожила под знаком беды. Задач БП с соединения никто не снимал, так же как и прежде ПЛ уходили в море, но при этом личный состав и командование дивизии занимались траурными мероприятиями и общались с родственниками погибших, способствуя нормализации морально-психологического климата в гарнизоне. Согласно планам реформирования ВМФ планировалось 7-ю ДиПЛ СФ сократить в конце 2000 г., однако трагедия в Баренцевом море и последовавшие за ней события внесли свои коррективы. Было принято решение дивизию сохранить, произвести изменения корабельного и экипажного состава.

 

 

В марте 2002 г. между управлением соединения и администрацией ЗАТО Видяево был заключен договор о дружбе и сотрудничестве. 12 августа 2002 г. состоялось торжественное открытие храма Святого Николая Чудотворца, который был подарен соединению костромичами. Сооружение было доставлено в расположение дивизии в разобранном виде и в короткий срок собрано напротив здания штаба соединения. Первую торжественную литургию в храме служил епископ Мурманский и Мончегорский Владыка Симон. В этот же день в помещении бывшей казармы экипажа К-141 "Курск" открылся музей соединения. Нештат-ным начальником музея стала старший мичман Наталья Васильевна Маляренко. прилагающая немало сил для наиболее полного отражения истории дивизии.

1 сентября 2002 г. на основании директивы НШ СФ от 4 июля 1992 г. 1 ФлПЛ переформирована в 11-ю ЭсПЛ СФ. Дивизия переподчинена эскадре. 

 

 

...О нас